Castelsagrat.

Après avoir  quitté la route la voie traversait un champ et suivait la route visible au bout du bouquet d'arbres.

Et suivait cette petite route pendant quelques centaines de mètres : remarquer l'accotement bien large.

Après ce petit pont la route monte assez rudement vers Castelsagrat, le tramway obliquait donc à droite et suivait ce vallon que l'on devine derrière les arbres.

On voit bien le remblai qui accueillait à cet endroit la voie.

La gare de Castelsagrat vue direction Valence. La gare est à un bon kilomètre du village situé plus haut.
Sur cette ligne Valence Montaigu, à part Valence et Montaigu, la gare de Bourg de Visa et la halte de Lalande, aucune gare n'est située à proximité du village desservi, ce qui n'a pas du avantager le trafic.

Le bâtiment comme toutes ces gares de type 3  a été modifié pour servir d'habitation.

La gare vue du tunnel.

Le tunnel vu non loin de la gare : il est très bien dégagé car il sert à nouveau lors d'épreuves d'endurance équestre.

Quasiment au même endroit il y a quinze ans : je n'avais pas pu accèder à l'entrée sud du tunnel.

L'intérieur du tunnel actuellement.

Le portail Nord il y a quinze ans, aussi inaccessible que le portail Sud.

Le portail Nord actuellement.

Au bout d'une grosse centaine de mètres la voie rejoignait cette route et descendait vers Brassac.