La voie retrouvait une départementale, passait la Séoune sur ce pont et arrivait en gare de Brassac.

La gare est en pleine transformation et agrandissement.

Une photo antérieure montrant la halle encore en état d'origine.

Brassac était situé dans un creux entre deux rudes montées : il y avait donc un château d'eau, ici en piteux état.

A la sortie de la gare, la voie était en site propre pour remonter sur le côteau, 100m de dénivelé !

Ces deux photos illustrent bien la difficulté de la tâche du mécanicien et du chauffeur de la locomotive.

Quelques kilomètres plus loin , le niveau de la route est presque rattrapé, plus que quelques mètres.