Une autre photo d'Amélie Galup prise vers Montauban permet de comprendre le plan des voies : la ligne rappelons-le est à voie unique, même si elle était prévue à double voie. Il y a deux voies de garage le long de la halle et une de l'autre côté, je pense que les changements de voie se faisaient avec des plaques tournantes; y en a-t-il sur la voie principale et la voie d'évitement ? A priori oui.... Y a-t-til une aiguille qui dessert les deux voies de la halle ? Je ne pense pas ici... Elle fut implantée plus tard.

Voilà le plan de voies (en 1895) que je propose....

Une dernière vue d'Amélie Galup prise vers Lexos. La voie de garage rejoint la voie d'évitement par une aiguille. On voit bien la cloche électrique, la pauvreté du ballast et la rareté du travelage.

Grossissement de la photo précédente sur « l'édicule des commodités ». « Cabinets, côté des dames et côté des hommes. » Cet édicule existe encore...