La ligne Toulouse-Paris
La ligne Toulouse Paris a été tardivement terminée ;
la section Brive Montauban n'a été déclarée d'utilité publique qu'en
1879 alors que le train relie Paris à Limoges en 1858. A partir de
cette date les habitants de Toulouse ou de Montauban qui veulent
rejoindre la capitale peuvent le faire soit par Bordeaux... ou alors
par Capdenac, Brive puis par Périgueux. La section la plus difficile est
entre Limoges et Brive dans les gorges de la Vézère entre Uzerche et
Allassac. Cette section a nécessité la construction de nombreux
tunnels. La ligne de Montauban à Cahors a été terminée en 1884;
de Cahors à Brive en 1891, de Brive à Limoges en 1892.
Cette
ligne traverse, tout au long de son parcours de Limoges à Montauban,
les derniers contreforts du Massif Central, le Quercy pour le Tarn et
Garonne. La ligne entre en Tarn et Garonne avant l'ancienne gare de
Montpezat de Quercy.
La gare de Montpezat de Quercy de nos jours (image Google)
La gare de Caussade.
La gare de Grisolles (image Google)
