En novembre 1943, malgré l'occupation, on
termine l'électrification de Brive-Montauban, ce qui va supprimer les locomotives à vapeur pour trafic difficile du
dépôt. Il existe encore des 121 B pour le trafic sur Lexos et des 141B
pour les trains vers Castres. Le reste des locomotives ne viennent au
dépôt qu'en transit. En 1960,
il n'y a plus de vapeur rattaché au dépôt de Montauban. Il ne reste que
les Américaines 141 R et les 231 G qui se "reposent" au dépôt en
attendant de repartir vers Bordeaux en tête de marchandises ou express.
Le dépôt PO de Montauban en 1960 ; on distingue de haut en bas : une unité miltiple de BB midi, à côté une 141R, deux autres 141R, puis deux fois une 231 G.